Dans les années 60, la facilité de poser un moteur électrique connecté à une roue et une volute a donné naissance à la pompe de circulation ou également appelé circulateur (pour les installation de moindre importance). L'avantage a été de réduire considérablement des diamètres des tubes et de dimensionnement des corps de chauffe (radiateur par exemple). L'inconvénient a été (et est) de créer de la consommation électrique la plupart du temps 24h/24.
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